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東風商用車

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

【卡車之家 原創】近日,網上流傳出了一組東風天龍GX車型的圖片,可以說配置非常豐富。并且,內飾也進行了極大的調整,很明顯更有“進口車”的味道,從其定位和配置來看,可以說天龍旗艦GX將是東風商用車接下來主打高端市場的又一重量級產品。

卡車之家也是第一時間獲取了這臺車的相關照片,接下來我們將用新款GX車型和現款的KX旗艦來和各位卡友做一次詳細的對比。

外部配置變化多 GX變了些啥

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

在前臉部分,天龍旗艦GX車型的車頂位置有專屬的車型字樣,更加獨特。后視鏡從KX上黑色材質換成了和車身同色的材質,視覺效果更加高級。中網部分也更換為和車身同色的設計,這也得益于近年來單色系外觀逐漸流行開來。而大燈、蹬車梯、以及導風槽的設計和KX非常接近。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

來到車身側面,可以發現車輛采用了更加漂亮的大尺寸龍形拉花,而GX車型并未出現天龍旗艦的側銘牌,當然也有可能是試制車還未完全裝配。并且,可以發現新款的天龍旗艦GX將導流罩和擾流板也更換為車身同色的涂裝,并且在導流罩的材質上也有變化,PU材質得到了升級。新款GX車型顯得整體感更強,視覺沖擊力更棒。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

兩車的側面,乍看之下變化不大,但是可以明顯看到GX車型的油箱大了不少,F款旗艦KX的油箱和尿素罐均位于車架左側,而新款的GX尿素罐放置在了駕駛室后方的工作臺之上,與現階段的進口車幾乎是一種設計思路。

另外,上圖天龍旗艦KX雙油箱總容積為為800升左右,而根據最新的配置單來看,新款的GX雙油箱總容積可以達到1200升。只能說,在國六的底盤車上實現這個油箱容積非?鋸!

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

來到車輛的另一邊我們看出了一些門道,首先GX的后處理系統更龐大,結構上和KX的區別不大。不過GX的底盤空間利用率更高,即便是使用了國六階段的后處理系統,其油箱的尺寸也比KX更大。并且還在電瓶位置設置了鋁合金蹬車梯,這在KX上都是不曾見到的設計。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

來到車輛后方,我們可以看到,GX和KX均采用儲氣罐后置,并且GX的擋泥板長度更長,對于行駛中泥水的抑制效果更好。另外車輛的尾燈也有了變化,從KX的鹵素光源升級為了LED光源,樣式也有所區別,更加新潮。此外GX還全車標配了鋁合金車輪,對于減重的幫助更大。

內飾變化多 細節為主

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

由于我們并沒有去到現場,GX內飾的照片不是很清晰,但是我們依舊可以比較詳細的看到GX的內飾中發生了一些什么變化。首先在方向盤的造型上雖然相差不大,但是表面使用了皮質縫線的工藝,可以提供更好的握持感。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

而GX內飾的整體風格、結構和KX幾乎沒有什么區別,不過GX的中控屏幕尺寸得到了升級,雖然沒有公布實際尺寸,從肉眼估計至少在十英寸左右,小桌板、置物臺的功能得到了保留,不失實用。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

GX在副駕擁有了自己的專屬徽標,這是在KX車型上所沒有的,畢竟GX車型的定位較高,在內飾中一些細小的設計能夠有效提升整車的高級感。這種設計思路乘用車早已拿捏到位。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

實拍的GX 6X4版本提供了無鑰匙進入功能,這項功能大量搭載于乘用車之上,此前KX也沒有這項功能。無鑰匙進入功能的加入能夠方便我們卡友的日常用車,在上下車時也不用將鑰匙拿出來進行車門解鎖。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

這次的主要升級還在座椅方面,首先是采用了絨布材質,除了不好打理之外,絨布材質不僅夏天不燙,冬天也不冷。并且這張座椅依舊提供了三檔可調的座椅通風和座椅加熱以及腰部、背部的支撐調節,可以說極大地優化了卡友的乘坐體驗。此外可以看到車輛臥鋪的區域進行了加寬,床墊也進行了加厚,可以提供更舒適的休息體驗。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

除此之外,這次GX還有一項重要改變,就是將擋位放置在了主駕一側,并且采用了旋鈕式換擋,體積較小,在行駛中能夠更加方便的切換擋位。并且在擋位后方還加入了電子斷氣剎,讓整個內飾看上去更為高級。

東風天龍GX曝光! 和KX區別很大嗎?

這里也附有一張GX車型的具體配置表,分別詳細的展示了新款GX 4X2車型以及6X4車型的具體配置。有幾項安全配置值得一提,就是AEBS防追尾緊急制動以及PCC預見性巡航系統,這兩項功能目前在國產牽引車中比較少見,未來市場上有相關配置的GX后我們會詳細的為大家測試一下這兩項功能的實用性。

●  編后語

從整個GX的整體變化來看,更像是KX車型的升級款,而各項配置均得到了一定程度的升級,內飾也更加精致,增加了不少人性化的設計。

進入國六時代,國產牽引車紛紛推出了自家更強大的產品用于接下來更為激烈的市場競爭,而從曝光出來的照片不難看出,GX正式為了應對這樣的市場局面而推出的重要車型,不得不說,這款車型極有可能又是東風旗下的一大爆款。(文/楊昊 部分圖/崔能)

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東風商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4牽引車(DFH4250CX7)

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東風康明斯國六14擋2.69
廠商指導價:45萬元
詢底價
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東風商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4牽引車(DFH4250CX7)
指導價:45萬元
類   別:牽引車
發動機:東風康明斯Z14NS6
變速箱:東風DT1428 DD
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