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一汽解放

新時代 解放TCO大賽助力企業生態化發展

引言:時代之河川流不息,每個時代被賦予不同的使命和精神,“國車長子”一汽解放從第1輛到第800萬輛,帶動新中國汽車工業從無到有、從弱到強。走進新時代,一汽解放由傳統商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變,將生態創新、TCO等前瞻性理念帶入尋常生活,和卡友們朝著更加美好的前景逐夢前行。

國車長子心 為國造車魂

今年是一汽解放出車的第65年,作為新中國第一個汽車品牌,“解放”由毛澤東主席親自命名,1956年7月13日,第一輛解放牌卡車駛下生產線,結束了新中國不能制造汽車的歷史。在跨越大半個世紀的征程中,“國車長子”始終肩負民族產業發展的使命,成為“為國造車”的先鋒,歷經七代產品更迭,累計產銷突破 800 萬輛,見證并引領著中國汽車工業開放、騰飛的進程。

六十五載歷風雨,百年征程領前行!敖夥拧睆哪茉燔,到能造好車;從走向全國,到駛向世界;從建設新中國,到繁榮新時代;從拉開自主序幕,到樹立國車標桿;從國之重托,到民之所望;65載時光荏苒,發展一直在變,初心始終不變。

新時代 解放TCO大賽助力企業生態化發展


七代解放車 盛世強國夢

上世紀五十年代,為了中華民富國強,為了民族再造復興,一代汽車人立下奮斗終身的宏愿,在產業報國的夢想驅動下,頂著缺資金、缺技術、缺人才的艱苦條件,自力更生,艱苦奮斗,實現了解放CA10 型載貨汽車的成功下線,這是中國汽車從無到有的標志。在物質匱乏和經濟復蘇的年代,解放CA10馳騁在祖國的城市鄉村,為中國的工業建設、農業建設和國防建設做出了巨大貢獻。

上世紀70 年代末,隨著改革開放的到來,解放迎來了產品換型升級的機遇,1986年,解放第二代產品CA141各項性能初具國際化水平,成為國人發家致富的好幫手。隨著改革開放的深入,解放不斷引進吸收國外先進技術,增強自主研發能力,同時進行技術儲備和人才儲備,為后續產品研發奠定了良好的基礎。1995年,劃時代的解放第三代平頭柴油載貨車問世,更好地滿足了經濟發展期的用車需求,讓解放車駛向千家萬戶。為了滿足市場多樣化的發展,解放逐漸形成了輕、中、重卡全面發展的產業格局,21世紀初,解放“四大”深入人心,解放“四威”全面開花,擁有自主知識產權的柴油發動機重卡開啟了中國重型商用車技術全面升級的新時代。隨著市場競爭加劇,2007年,解放第六代卡車誕生,成功實現了品牌自主核心技術與當代國際水平的全面接軌,無論是設計、制造、材料應用還是生產工藝,解放都緊隨國際重卡潮流,處于國內領先水平。2018年,改革開放40周年之際,解放對標歐洲產品的世界級高端重卡J7驚艷亮相,產品搭載了大量智能網聯技術,是中國重卡走向世界一流的里程碑式作品。解放作為一個老牌國企,順應時代潮流,通過堅持創新,一次次走在行業的前列,在為中國制造產業賦能的同時,更為萬千卡友的美好生活不斷加速。

新時代 解放TCO大賽助力企業生態化發展

生態化創新 智領新時代

出車65年來,解放以為國造車為己任,以為3000萬卡車司機創富,國家汽車產業的高質量發展為動力。為響應國家“雙碳目標”,促進智慧物流的號召,推動新科技、新技術、新設備等在物流行業的應用,解放積極布局智慧物流生態建設和智能車輛開發及運營,為車聯網、大數據、云計算等信息技術智能化設施創造更好的土壤,為推動產業轉型和綠色發展貢獻力量。

“生態化”創新正是解放面向未來的洞察,努力尋找當中的機遇。2019年,一汽解放在廈門正式發布“哥倫布智慧物流開放計劃”,為用戶提供系統性的物流解決方案,實現一汽解放由傳統商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變。

2018年至2020年,一汽解放連續三年舉辦“車聯網節油大賽”,依托解放車聯網的技術和服務,通過“線上+線下”賽制,為廣大卡友搭建起一個增進情誼、提升專業能力、宣導節油理念、斬獲榮譽佳績的舞臺,大賽強化了用戶節油意識,糾正卡友的不良駕駛習慣,減少碳排放。今年,解放賽事再升級,歷時5個月舉辦“智在必行,效傲巔峰”2021一汽解放行業首屆車聯網TCO運營挑戰賽,旨在將世界領先的TCO運營理念帶到卡友身邊,與用戶一起構建智慧行車生活,共創美好未來。

新時代 解放TCO大賽助力企業生態化發展

新時代賦予新使命,新征程孕育新希望。站在“十四五”的新起點,面對新一輪技術革命和產業變革,一汽解放將堅定創新第一動力,堅定變革意志,秉承開放態度,把創新作為實現“中國第一、世界一流”的核心引擎,為成為中國第一個百年民族汽車品牌而不懈奮斗。

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解放J6P
指導價:25.33-55萬元
類   別:牽引車
車   型:352款
圖   片:14487張
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