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清障車司機你了解嗎?24h待命月入僅5千!

【卡車之家 原創】前幾天,陪伴我走南闖北6年的座駕出現了一個大問題:經歷了16萬公里的駕駛,車上的雙離合變速箱徹底的“壽終正寢”,變速箱的故障導致了車輛無法正常行駛,在無奈之下只好聯系修理廠叫來了拖車進行救援。

清障車司機你了解嗎?24h待命月入僅5千!

在救援過程中,我也結識了清障車司機王師傅,得益于我們兩人的年紀相仿,一路上我們聊了很多有關于拖車救援行業的故事,讓我也知道了這個行業中一些不為人知的“內幕”。

施救費用還是以雙方商議為主 并沒有固定標準

實話說,之前車輛出現故障時,我一般都是通過保險公司聯系的免費救援服務,由于今年我為了“省錢”,沒有購買車損險,故而就無法享受免費救援的服務;而且自己也沒有自己聯系拖車公司自費救援的經歷,最關心的施救費用問題,我心中一直都沒有底;我就只能自主聯系相熟的修理廠,請他幫忙聯系拖車公司。

清障車司機你了解嗎?24h待命月入僅5千!

畢竟,道路救援價格屬于市場定價,不僅沒有行業性的指導價格,同時也沒有有效的管理機制,早些年天價救援費的事件層出不窮,我們許多卡友也經常遇到這樣的“糟心事”,王師傅從事的道路清障工作主要面對的是城市內的私家車主,但是一般拖車施救的費用到底是怎么計算的?按公里收費?還是“看人下菜碟”?這個我還真不了解。

清障車司機你了解嗎?24h待命月入僅5千!

年長我幾歲的王師傅從事拖車清障行業已經有兩年時間了,之前是跟著兄長跑半掛,而后也跑過幾年滴滴,朋友介紹之下王師傅進入了這一行,成為了一名清障車司機。

一開始王師傅所在的公司主要輔助交警、城管等部門進行清障作業。違規電動車、摩托車,路障運輸,交通事故清障等,由于其公司服務對象的原因,王師傅在日常工作中也看到了許多“慘烈”的交通事故,F如今,王師傅來到了新的公司,主要就是進行私家車救援服務,一直干到了現在。

清障車司機你了解嗎?24h待命月入僅5千!

王師傅說:“現如今的私營救援公司的城市施救費用,并沒有一個明確的標準,以我們公司為例,施救費用一般是200起步,十公里內都是這個價格,較遠一點的救援服務會根據公里數酌情增加!

“而且,基本上現在清障公司都會和保險公司,修理廠,4S店建立合作關系,一般出現事故時,都是由保險公司,修理廠,4S店聯系清障車輛,由于有著合作關系價格會更低一些,但如果是車主自行聯系清障車輛,真的不排除會出現“看人下菜碟的現象”!

清障車司機你了解嗎?24h待命月入僅5千!

“不過現如今費用已經比較透明,而且行業競爭比較激烈,對于救援價格來說,現階段基本上都是車主和清障公司商量著來,雙方覺得價位都差不多,就可以進行救援服務,如果車主覺得價格貴,再聯系其他公司就好了!

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  • 第1頁:費用以商議為主 沒有固定標準
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